火鍋に魅せられた中年オヤジの香港・シンセン訪問記

長野に来たので、おいしい馬刺しを食べたいと思い、長野駅近くの『寺町酒場　焚㐂屋』に行ってきました。
コロナ禍のなか、客足は少ないようですんなり入店できました。
ただ、コロナ対策はされており、入店時の体温チェックと連絡先の記載を求められました。

まずは『馬刺し』です。これは柔らかく、臭みが全くない新鮮な肉で、とても美味しかったです。
過去に軽井沢で馬刺しをいただいたことがあったのですが、冷凍された馬肉がそのまま出てきたことがあり、がっかりしたことがありました。
もう一つは焼き鳥5点盛です。

山芋揚げと、明太ポテトです。

同行した息子たちが、イワナの姿焼きを食べたことがないので二本注文。丸かじりをして美味しかったそうです。

オクラの肉巻きとちくわの磯部揚げです。
ここまで生ビールを飲みながら食を楽しみましたところ、そろそろ〆かなということに。
最後に何を食べようかということになりました。

やっぱり『馬刺し』だね！！ということで再注文。そして卵焼きでフィニッシュとなりました。
家族四人で1万5千円以下でした。満足！

松本城を見学後、宿泊地である長野市に向かいました。
ホテルは「ホテルメトロポリタン長野」です。このホテルはJRホテルグループの一つで、長野駅に直結する好立地にあります。
予約した部屋は、「メトロポリタンスイート」と「インペリアルスイート」の二部屋です。それぞれ部屋の広さが120�uと90�uととても広くなっています。
ホテルの公式価格はそれぞれ25万円/室と20万円/室と普段では絶対に泊まろうと思わない価格ですが、とあるキャンペーンで、両方とも一部屋（2人）一泊29600円（一人14800円、朝食付き）と激安だったのですぐに予約を入れてしまいました。
目的地を決めてからホテル予約をしたのではなく、ホテルを決めてから目的地を決定しました。
目的地は、松本城と城下町、大王わさび農場（安曇野）、善光寺と軽井沢です。

メトロポリタンスイートの室内の様子です。
カードキーを使いドアを開けると、さらに部屋の中に入るための扉があります。扉を開けるととても広いリビングが現れます。

奥にはさらにダイニング？になっています。

リビングにある扉を開けると、広いベッドルームがあります。ベッドルームだけでも通常利用するホテルより広いです。

ベッドルームの奥にある扉を開けると、バスルームが現れます。外を見ながらゆったりとつかれる大きなバスタブです。

近くには長野駅が、遠くには北アルプスを望むことができます。

ベッドルームとリビングが別の部屋になっているホテルには泊まったことはあまりないですが、これだけ広いリビングだとソファーでゆったりとしてしまい、寝るのが遅くなります。

翌朝、バイキング形式の朝食をいただきました。



コロナ渦のなか、対策が打たれておりそれぞれが小さな器に盛られています。
朝食にも関わらず、日本酒が用意されていました。「飲みたい！！」と思いましたが車を運転するのでぐっとこらえました。( ；∀；)

家族4人で長野旅行に一泊で行ってきました。
宿泊地は長野市なのですが、そこに向かう前に松本城を訪れることにしました。
12時前に到着し、車を松本城近くの駐車場に停め、縄手通り、中町通散策することにしました。
コロナの影響があり、平日ということもあり客足も少なく活気がありません。
縄手通りを散策後、隣接する中町通りに向かいました。
こちらで五平餅を食べる予定でしたが、週末、祝日しか営業しておらず、近くの蕎麦店で昼食としました。
目的の松本城に向かいます。今年の2月に訪れた高知で高知城に行ってから現存する日本の城に興味がわきました。日本に現存する城は12か所しかなく、松本城もその一つです。
いざ城の内部に！
当時の鎧、鉄砲の展示と説明が多数ありました。
お城の特徴である急こう配で狭い階段を登り、天守からの景色を拝みました。
天守から降りて地上に出ると、観光撮影用？の方が待機しておりました。断りをいれ撮影させていただきました。
コロナ渦の平日ということもあり、すんなり拝観できましたが、休日には天守まで行くのに1時間はかかるそうです。

コロナ環境下で、海外渡航はもとより国内旅行もままならない状況で、自己の健康管理が気になっておりました。
体重は増える、腹回りの肉が気になる、そして一番気になっていたのが体力の低下を何とかして余生を元気に生きたいということです。
最近は妻とウォーキング（週25km程度）を頻繁にしていましたが、目に見えた効果がなかなか現れませんでした。

ふとした事から45年前（高校時代）に行っていたサイクリング（輪行）を思い出し、再びやってみるかとネットでサイクリング車を探し出しました。
価格はピンキリですね。
目的は、｢体力を付ける｣、｢ダイエット」、「健康維持」なので...価格の高いロードバイクの必要はありません。
長距離を走り続けるには自転車の重量が重要とし、かつ安いものを探していたら最適なものに出会いました。
。 なんとアルミフレームで重量が12.5kgというものです。価格は三万円以下
それは、CANOVERという自転車です。
ネットでのレビューを見ると、否定的な意見がありますが、その自転車に何を求めるかで評価が決まり、私みたいにそこそこ早く走れて、体力回復に効果があればよいという人には何の問題はありません。
注文して届いたのがこの状態です。
前輪、ハンドル、サドルが外された状態で送られてきます。これらを組み付け、ブレーキと変速機の取り付け、調整が必要です。
組み上げ確認をしました。また車に乗せていくことを考え車載の確認をしました。

45年前は100km/1日は余裕の行程でしたが、今では無理な状況ですが...ちょっと挑戦しました。
さすがに再開したばかりではきつい行程でした。
しばらくの間、このロードバイクで体力を付けるつもりです。

コロナの影響で家庭菜園をする人が増えています。
我が家でも家庭菜園に挑戦しています。

中国に行けない現状では、これでストレス？発散しています。

我が家の菜園は、玄関先のスペースと、家の裏のスペースです。
玄関先は猫の額と呼べる菜園ですが、いろいろなものを栽培しています。
ここはもともとゴーヤで緑のカーテンをする目的で、レンガブロックを利用して菜園を作ったのですが、今ではさまざまな野菜を作り、楽しんでいます。

ナスとミニトマトです。ミニトマトは既にいくつか食べれる状態になっています。

サニーレタスとグリーンリーフです。
この二つは四月上旬から少しずつ葉っぱをとって食しています。こうすれば二ヶ月経った現在でも食べることができます。

きゅうりいんげんとピーマンです。
これはまだ食していません。楽しみです。

かぼちゃとミカンです。
ミカンは昨年できが悪かったですが、今年は大漁の兆しがあり楽しみです。

コロナの影響でシンセンに行けず、4ヶ月経ちました。ブログねたもないので休止状態です。
夏に向かい、愛車のベンツGLCのエアコン始動時のかび臭さが気になっており、今回対策を施すことにしました。
本ブログのテーマとは異なりますが、自分自身の忘備録目的を含めアップロードします。
まず、カビ臭の原因となる｢エバポレーター｣（冷気を作り出す熱交換器）の除菌洗浄剤を前もって楽天で注文しました。
この手の洗浄剤はカー用品店、ＤＩＹ店で見たことがなく、ネットで注文しました。
送料込みで2000円弱です。

洗浄剤が到着した翌日、作業を行いました。
作業内容は、エアコンの内気用フィルターを外し、そこからエバポレーターに向けて洗浄剤を吸わせ、除菌洗浄をします。
そこで内気用フィルターがどこに設置されているかが問題になります。国産車ですと大体がグローブボックスを外したところにあるそうですが、愛車は違う場所に設置されていました。
助手席グローブボックス下のパネルを外したところにフィルターが設置されていました。

このパネルを外すのに苦労します。この手順を忘れないようにブログに記録します。
このパネルを外すには、トルクスネジ（T20)を一箇所外し、パネルを下方向に引き下げねじの左右に二箇所あるクリップ部を外します。
ここまでは簡単なのですが、パネル奥にあるカギ状の部分を外すのに苦労しました。構造上左右には動きにくそうなので、カギ状部分を奥に押し込んでみたら外すことができました。
パネルを外す前に、二箇所の電極コネクターを外します。
一箇所は足元の照明用と、もうひとつは足元の温度センサー（のようです)コネクタです。センサーコネクタは90度廻すことで簡単に外れます。

パネルを外すと、内気用エアコンフィルター装着部が現れます。
フィルターの蓋を左にスライドさせるとフィルターが現れます。
このフィルターを外すのも簡単ではなく、助手席マットを撤去してからではないと簡単には外れません。
ここまでくれば、ようやく除菌洗浄処理ができます。

取り外したフィルターは結構汚れていました。三年間のメルセデスケアで一度も交換されていないのではないかと思います。
何回が道路にたたきつけたところ、多少の埃が舞っていました。
あとは洗浄剤をセットし、ホースを粘着テープで固定し、説明書に従って除菌洗浄処理を行いました。
処理後は逆の手順でパネル等を元に戻します。
戻すときに最初に苦労したのがフィルター部の蓋の取り付け。蓋の右側の挿入方法が単純ではありません。外すときによく確認してください。
そして次に苦労するのが、パネルを戻す際にかぎ状部分の処理です。あせらずじっくりと設置してください。

翌日妻と車で買い物に出掛けましたが、効果抜群でいやなにおいがなくなっていました!

三月半ば過ぎに、シンセンの友人たちの工場で急遽マスクを製造していることを微信を通じて把握していました。
日本でマスクが手に入らない中、一人の友人に工場で作っているマスクを日本に送れるか尋ねてみました。
ＭＯＱ（最小販売数量）と価格は？と。
ＭＯＱは1000枚との回答があり、日本への発送費用を確認し注文しました（3月20日）。
支払いは「WeChat Pay」で行いました。
発送方法はどうする？と聞かれ、DHL、FedEx、EMSのどれでも良いよと答えたところに問題がありました。
先方はEMSを選択しました。
だいぶ前から郵便局から国際郵便で中国宛の荷物が遅延するのは知っていたのですが、コロナが蔓延した現在、中国から日本へのEMSも遅延している様子です。
シンセンで引き受けしてから十日後にようやく日本に着荷しました。
ＥＭＳは独自の輸送用の航空機持っていないらしく、日本⇔香港、中国の旅客便が限られている現状では荷物の輸送が滞っているようです。
本日マスクが自宅に着荷しました。送ってくれた中国人も心配していましたが、お互いにほっとしました。

いろいろな航空会社、ホテルチェーンが今回の新型コロナウィルス対応を発表する中、ヒルトンも発表がありました。
＜参照URL＞

■予約キャンセルの柔軟対応

・既存の予約：6月30日までのすべての予約は、ヒルトン早期割引等のキャンセル不可の予約を含め、到着予定日の24時間前までであれば無料で予約変更またはキャンセルができる。
・新規の予約：2020年3月25日から6月30日の予約は、ヒルトン早期割引等のキャンセル不可の予約を含め、到着予定日の24時間前までであれば無料で予約変更またはキャンセルができる。

航空会社の無料変更、キャンセル対応と併せて、先の旅行計画を立てることができますね。

■ヒルトン・オナーズポイントおよび会員資格期限の延長

・2019年の会員資格の延長：2020年3月31日でダウングレードされる2019年の会員資格（ダイヤモンド、ゴールド、シルバー）は、2021年3月31日まで資格を自動延長
・2020年の会員資格の延長：2020年の会員資格を2022年3月31日まで延長
・ポイントの延長：2020年3月25日より2020年12月31日までの間に失効する予定のすべてのポイントの有効期限を保留

私は2017年2月にアメリカンエクスプレスプラチナ特典で得た、ゴールド資格を3年間所持しています。資格維持の条件を満たしていないのですがいまだにゴールドとなっています。AMEXプラチナを所持している期間は、無条件で資格維持になるのかな？

ＡＮＡに遅れること二日、ＪＡＬからもマイレージバンクの特別対応が発表されました。
＜参照URL＞


■有効期限をむかえるマイル・e JALポイントの取り扱いについて
＜対象＞2020年2月から2020年7月末までに有効期限をむかえるマイルとe JALポイント
・有効期限をむかえたマイルは、1マイルを1.5 e JALポイント換算として、e JALポイントを積算
・有効期限をむかえたe JALポイントは、同数のe JALポイントを積算
注）事前登録が必要

ANAの対応と違い、失効予定のマイルは1.5倍のeJALポイントに変換されるという点です


■FLY ON ポイントの取り扱いについて
＜対象＞2020年2月1日（土）から2020年7月31日（金）までのJALおよびJALグループ運航便の搭乗
・搭乗実績に対して、通常の2倍のポイントを積算

ANAが2020年1月1日からのフライトが対象でしたが、JALは2月1日からの搭乗が対象となっています。

新型コロナウィルスの影響で、シンセンに行けない状況が続いています。

本日ANAから関連対応のメールが来ました。

1. マイル・ANA SKY コインの有効期限延長

＜参照URL＞
■2020年3月31日（火）から2021年2月28日（日）までに有効期限を迎えるマイル・ANA SKY コインは、2021年3月31日（水）まで有効期限を延長
■有効期限を迎えたマイル・ANA SKY コインは一度失効するが、翌月下旬頃に、2021年3月31日（水）の有効期限として同数のマイル・ANA SKY コインを積算される

私にとってこれは非常に嬉しい対応です。
3月、4月と失効するマイルを持っており、SKY コインに変換しようと思っていました。

２.プレミアムポイントの特別倍率での積算

＜参照URL＞
対象期間中、ANAグループ運航便のご搭乗で獲得されたプレミアムポイント数を2倍に倍率アップして積算
■2020年1月1日（水）から2020年6月30日（火）ご搭乗分まで、2倍のポイントを積算
■対象路線は、ANAおよびANAグループ運航の国内線・国際線全路線
このご時勢、修行をしている方は少ないとは思いますが、6月末までの期間、プレミアムポイントが二倍になるので、単純に半額でSFC資格を得ることができます。
国内線だけで貯めるとか、入国制限のある海外国では、空港に着いて入国せず、空港内のラウンジで帰国便を待ってそのまま帰国するといった方法も取れます。
私がJGC修行したときは、クアラルンプール空港でこの方法を実行しました。

各航空会社のVIP資格も延長してくれないかなと思っています。

ネットにはいろいろなポイントサイトがあります。
どのくらいのものを得ることができるのか、三ヶ月間試してみました。
参加したのは「ECナビ」というサイトで、暇な時間にアンケート等に答え続けました。


ちょうど三ヶ月経った現在得られたポイントは、88,000ポイント。

88,000ポイントで得られるマイル数（JAL)は、キャンペーン中で4,400マイルになります。
このポイントはアンケートだけでは無理で、いつも中国に持参するノートパソコンをECサイト経由で新規購入して得たポイントが含まれています。
4,400マイルをショッピングで得るには44万円のクレジット支払いが必要ですが、5万円台のノートPC購入とアンケートで達成しました。

さらに現在ポイントをJALのマイルに交換する際のお得なキャンペーンが行われています。

3/31までのキャンペーンですがさらにお得になります。

コロナ新型ウィルスの影響で、各国航空会社のみならず空港までが減収で困っている現状です。
私が渡航するのではなく、現状どういう影響があるのか東京⇔香港便の価格をSkyscannerで調べてみました。
LCCの香港エクスプレスが最安値で、往復12600円（諸費含まず）と激安です。
通常ではこの価格で国内往復もできません。
国内主要航空会社では、全日空が4万円台の航空券となっています。これも通常よりも安い価格設定です。
安いのは良いのですが、仕事以外の観光で利用する人は限られる現状かと思います。

日本航空は、ついに国内線のキャンセル無料に動きました。
一週間前にJetstarを利用し、高知旅行をしましたが、行く前に新型コロナウィルスを警戒し、行くかどうかを悩みましたが、LCCゆえに強行しました。

JALの場合、このような発表があれば安心して航空券予約ができます。
旅行計画時点での状況を見ながら判断できるのはすばらしい対応であると思います。

キャセイパシフィックがマルコポーロクラブメンバーに対し発表がありました。
新型コロナウィルスに対する対応で、渡航制限等で旅行できないことに対する対応です。

・2020年2月、3月、4月の期間、毎月10クラブポイントを追加で加算
　クラブポイントとは、アジアマイルと違いクラブティアを決めるポイントです。
　たとえば300クラブポイントためるとモルコポーロクラブのシルバーティアを得られます。

・2020年2月、3月、4月に有効期限を迎えるすべてのラウンジ・パスを再発行
　「マルコポーロクラブ」会員は、キャセイパシフィックまたはキャセイドラゴンのフライトに搭乗の際に、対象ラウンジのラウンジ・パスをご購入できます。
　また、200クラブポイント貯めるとビジネスクラスラウンジパスを一枚得られます（グリーンティアの場合）。

私にとってはあまり関係はありませんが、あとちょっとでシルバー、ゴールド等に手が届きそうな方には朗報かも知れません。

シャングリラホテルのメンバーシップ、GOLDEN CIRCLEより新型コロナウィルスの影響に鑑み、JADE資格を一年延長しますとの連絡が来ました。

内容を要約すると、
新型コロナウイルスの現状を考えると、皆様の旅行プランに影響を与えていると思います。
そのため、JADE資格の有効期限を2021年の12月31日まで延長することとします。
とのことです。

先日資格が一年延長されたばかりでしたが、さらに一年延長をしていただき、うれしい次第です。

現在流行中の新型コロナウィルスに対し、私が普段利用している航空会社の対応を調べてみました。
2月25日時点での3月28日までの運休、減便に関する情報で、従来どおり運行している便については含まれていません。

■日本航空
・北京線（羽田、成田⇔北京）
　4便運休、1便時間変更

・上海線（成田、中部、関西⇔浦東）
　成田便6便運休、中部便2便運休、関西便2便を運休、2便を週3便に減便

・広州、大連線（羽田⇔広州、成田⇔大連）
　6便を週3-4便に減便

・天津線（中部⇔天津）
　4便を週2-3便に減便

・香港線（羽田、成田⇔香港）
　4便中、すべて週3-4便に減便

・ソウル線（成田⇔金浦）
　2便を運休

・釜山線（成田⇔釜山）
　2便を運休

・台北線（関西⇔桃園）
　2便を週4便に減便

詳細はこちらを参照してください。


■全日本航空
・武漢線（成田⇔武漢）
　2便運休

・北京線（羽田、成田、関西⇔北京）
　6便運休

・上海線（成田、羽田、関西⇔浦東、虹橋
　12便運休

・青島線（成田、関西⇔青島）
　2便運休、2便を週4便に減便

・大連線（成田、関西⇔大連）
　2便運休、2便を週4便に減便

・杭州線（成田、関西⇔杭州）
　4便運休

・厦門線（成田⇔厦門）
　2便を週4便に減便

・瀋陽線（成田⇔瀋陽）
　2便運休

・成都線（成田⇔成都
　2便運休

・広州線（成田⇔広州９
　2便運休

・香港線（関西⇔香港）
　2便運休

詳細はこちらを参照してください。


■キャセイパシフィック
　新型コロナウイルス（COVID-19）の拡大とその後の市場需要の減退を考慮し、中国大陸（香港、マカオを含まず）へのキャセイパシフィックとキャセイドラゴンのフライトの約90％を削減

詳細はこちらを参照してください。

先日妻と二人で、高知へ旅行しました。
二人とも四国に行ったことが無く、計画を立てました。
高知までは格安のJetstar便を利用して、一人往復で3000円以下の超安値です。
Jetstarがたまに開催するキャンペーンを利用し、片道88円キャンペーン時の予約を行い、座席指定その他の手数料を支払いこの超安値で高知往復が実現しました。
高知空港に到着し、事前に予約していたTimesのレンタカーを借りて、本日の宿泊ホテルに向かいます。
予約したホテルは、「ホテル日航高知」です。
ホテルの宿泊は、AMEXプラチナホルダーの特典であるフリースティギフトを利用し、無料となります。
日航ホテルの会員でもあるのか、16階の高層部屋となりました。
ホテルの部屋で落ち着いた後、ホテルのお勧め食事どころの資料を見ながら街に繰り出すことにしました。
事前にチェックしていた「ひろめ市場」で夕食をと考えて向かいました。
いろいろな食材があり面白さはあったのですが、落ち着いて土佐の食事を堪能してみたいということから、ここを出て他の料理店を探すことになりました。
ひろめ市場に来る途中にチェックしていた「とさ市場」という店に向かいました。
高知では「どろめ」という料理ですが、これはしらすと一緒だと思います。
高知にきたらこれは外せないという鰹のたたきと鯨の竜田揚げです。
鰹のたたきを注文した際に、ポン酢か塩か聞かれましたが、塩？と思いましたがあえて普段食べていない塩を選択しましたが、これが正解！！
食塩とは違い、ややあら塩っぽく鰹に吹きかけると実に浸透していきます。また焼き方も変わっており、藁焼きという手法で、独特の香りでいただけます。
そして実の厚さが分厚く、一口では食べれません、
鯨は思ったより柔らかく、幼少期に給食で食べた（50年前）感覚とは違い、美味しかったです。
あおさ海苔のてんぷらと、さつま揚げです。両方とも塩で頂きましたがとても美味しかったです。
翌日は9時にホテルをチェックアウトし、高知城と桂浜を巡り、高知空港に向かう計画です。
現存する城としていく価値は十分あります。過去に焼失しているそうですが、1700年代に再建されている貴重な城です。世界大戦では無事に残された遺跡です。
そして桂浜に向かいました。
坂本竜馬ゆかりの場所です。
とてもきれいな浜で、一見の価値はあります。

昨年末までだったシャングリラホテルのゴールデンサークルJADE資格が、延長されるという連絡が以前メールで来ていました。
本日新しい会員カードが送られてきました。
送られてきたのは、今年の年末まで有効なJADE資格のカードとバッゲージタグです。
タグには既に私の会員番号等が印刷されています。
一年間の延長措置ですが、シンセンに行く機会があればもう一度利用してみたいと思います。

資格が延長された理由は私の想像ですが、突然シンガポール航空のゴールド資格を与えられたことと関係があると思います。
シャングリラのJADE資格とシンガポール航空KrisFlyer Elite資格とは密接な関係があり、均衡を保つために与えられたと思っています。

本日付でキャセイ航空より、新型コロナウイルスの感染拡大に関するお知らせメールが送られてきました。

内容については以下のとおりです。
■ラウンジの一時閉鎖とサービスの変更について
・運航便数の削減に伴い、香港国際空港の「ザ・ブリッジ」、「ザ・デッキ」、「ザ・ピア」ファーストクラスラウンジは、2020年2月17日から一時的に閉鎖。再開時期は追ってお知らせします。
　状況は日々変化しているため、営業時間を含めたラウンジの最新情報は、ウェブサイトにてご確認いただきますようお願いいたします。
・香港国際空港、上海浦東国際空港、北京首都国際空港のキャセイパシフィックラウンジにおいても、ビュッフェスタイルから個包装のお食事に変更いたします。
　「ザ・ヌードル・バー」では、ご注文を受けてからお作りする温かいお食事をご提供します。

これにより香港国際空港のキャセイラウンジは、「ザ・ウィング」ファーストクラスラウンジ、「ザ・ウィング」ビジネスクラスラウンジ、「ザ・ピア」ビジネスクラスラウンジの三箇所になります。
さらに、食事の提供方法が変更となり、ビュッフェスタイルから個包装のお食事に変更になります。

キャセイでは乗客の健康を護るために実施している10の対策を発表しています。
これによりますと、香港と中国大陸を結ぶ便での食事の提供は、ファースト/ビジネスにおいてはシングルトレイによるものとなり、プレミアムエコノミー、エコノミークラスにおいては使い捨て容器入りスナックの提供となります。
また以下のサービスがすべてのクラスにおいて停止されます。
温かいおしぼり、枕、毛布、雑誌のサービス、機内での免税品販売
（現時点で日本⇔香港便の記載はありません）

新型コロナウィルス発生で、香港、中国への渡航を控えている方も多いと思います。
私はシンセンに行く際は、香港便を利用します。
日本（成田、羽田）⇔香港便お既に予約に対している場合、各航空会社がどのような対応をしているか調べてみました。

■JAL（2/13現在）
対象航空券
　・2020年2月13日（木）までに発券済みの空港を含む航空券
　・搭乗予定日　2020年1月24日（金）〜3月31日（火）
払い戻し
　・運賃規則にかかわらず取消手数料なしで払い戻しを承ります。
予約変更
　・対象航空券をお持ちのお客さまは、2020年4月20日（月）までの期間内で「1回のみ」搭乗日の変更が可能です
詳細はこちらを参照。

■ANA（2/13現在）
対象航空券
　・2020年1月28日までに発券済みの空港を含む航空券
　・搭乗予定日　2020年3月31日まで
払い戻し
　・対象航空券をお持ちのお客様は、手数料無しで払い戻しが可能です。
予約変更
　・対象航空券をお持ちのお客様は、2020年4月20日までの期間内で「1回のみ」搭乗日の変更が可能です。
詳細はこちらを参照

■キャセイパシフィック（2/13現在）
対象航空券
　・2020年2月4日 またはそれ以前に発券された、2020年2月4日〜3月31日に香港発着または香港を経由する予約
払い戻し
　・取り消し、払い戻し手数料は免除の対象になりません。（つまり有料）
予約変更
　・2020年3月31日まで、かつ出発前までにお申し出があり、キャセイパシフィック航空/キャセイドラゴン航空で2020年 2月4日〜3月31日に香港発着または香港を経由するする確定したご予約をお持ちの場合は手数料が免除されます
　・変更後の新しい予約日は2020年6月30日までとし、ご予約の可否はフライトの空席状況によるものとします。この場合、航空券の有効期限は期日に応じて変更されるものとします。
詳細はこちらを参照

■香港エクスプレス
キャンセル、予約変更に関してアナウンスされていません。

以前、SERS/MERSのときに無料キャンセルの経験があります。JAL/ANAの場合今回も同様の手続きがとられております。
今回は既に予約されている便に対しててですが、今後の就航便が気になります。

本日シャングリラホテルからメールが来ました。
内容は、AMEXプラチナメンバーとシャングリラメンバーに対して、JADE会員資格を年末まで一年延長しますとのことです。
あまり利用機会が無かったのですが、資格延長はありがたく、ホテルの選択肢に入ります。
昨年１０月に妻とシンセンに行ったときの初日は羅湖のシャングリラを利用し、大変満足をしました。こちら
JADEの特典で一番うれしいのは、朝食無料です。
チェックイン、チェックアウト時間に融通が利くのも良い点です。
新型コロナウィルスが落ち着いたら再度利用したいと思います。

全日空（ANA)が３月２９日から、シンセンの宝安国際空港と羽田間の新規就航を予定しています。
フライトは１便/１日です。
帰りの便が遅い時間なので、一泊二日でも渡航が可能ですね。

以前ANAのマイルを利用し、深セン航空の便で成田⇔宝安を往復したことがあります。
食事、飲み物の質とエンターテイメントが無いことに不満でしたが、ANAとなれば期待ができると思います。
ただ、宝安空港の施設はたいしたことが無く、ラウンジもあるにはありますがフルーツ、お菓子、ドリンクくらいの質素なものです。

今現在新型コロナウィルスが大きな問題になっているので、就航しても搭乗する日本人がいるのかと思ってしまいます。

最近埼玉の花園エリアに良く出掛けます。
目的は、
・大きな野菜直売所があり、大きな野菜がとても安く手に入る
・花園フォレストというパン工房があり、美味しい焼き立てパンが安く買える
という理由で買出しに行っています。
三斤の食パン1本324円（税込み）と料理パンが1個108円（税込み）ととても安いのですが、味もぜんぜんいけます。
いつも三斤の食パンを3-4本買って帰ります。
フォレストの駐車場脇の敷地内にに『花園蕎麦』というお店があり、以前から気にはなっていたのですが、食べに行ってきました。
店頭のメニューを見ると、十割ざる蕎麦が410円！　これならだめもとで食べる価値はあるなと入店しました。
入ってみて感じたのが、あの有名なうどんチェーン店○亀製麺とまったく同じ配置とシステムでした。
麺はどうやって打っているか解りませんが、麺切は機械でやっています。
トレイを持って麺を注文し、トッピングのてんぷら等を小皿に乗せて清算します。
清算後に葱、大根おろし、天かす、わかめ、わさびそしてつけ汁をとって座席に向かいます。
ざる蕎麦とつけ麺です。つけ麺は最初にこの店に来たときに注文したときの写真です。
最初にったときはとても寒く、迷わず暖かいそばを注文してしまいました。食べてみた感想は汁は美味しいのですが麺が柔らかくあまり美味しい蕎麦の感覚が無かった。これなら立ち食い蕎麦のほうがパンチがあって楽しめるかなとの印象でした。
ですが周りのお客が食べている蕎麦を見て驚きました。かなり寒い中ほとんどの人がざる蕎麦を食べていました。
今回は迷わずざる蕎麦を注文することに。
麺がしっかりしており、つゆもそこそこ美味しい。へたな蕎麦屋よりは満足できるものでした。
しかも410円で十割蕎麦！　価格を考えると大満足です。
そんなに惹かれるものではないのですが、ここにきたら食べなくてはと思う蕎麦です。

The WingのCABANAで一風呂浴びて、別のファーストクラスラウンジ｢The Pier｣に移動しました。
目的はここのランチメニューである｢ハンバーガー｣を頂くことです。
入ってすぐに軽くパン、ハムそしてお気に入りの生ジュースをチョイス。この後メインのハンバーガーを頂く予定なのでほんとに軽く頂きました。ジュースだけでも良かったのですが、なんせ貧乏性なので手にとってしまいます。
ここのラウンジには軽食を選べるコーナーと、バーカウンターそしてメインを頂くダイニングルームがあります。
軽食コーナーの様子です。

バーカウンターでは好みの飲み物を注文することができます。
姉と私はカクテルを注文しました。
いつもはシャンパンを注文するのですが、カクテルもいいですね。

しばらくソファーでくつろいで、ダイニングルームに向かいました。
姉はスープとハンバーガーを注文。
私はハンバーガーの肉（和牛）を二枚にしてくださいと注文。
ものすごいボリュームで配膳されました。熱々の出来立てで、本当に美味しいハンバーガーです。

あとはデザートを頂いて大満足！

このあとはソファーでボーディング時間まで仮眠して待ちました。

ラウンジで搭乗ゲートを確認して向かうことに。
搭乗ゲートでボーディングパスを機械にかざした時に警告音がなりました。すぐに心の中で｢やったー！！｣と叫びました。
これは私に対する警告ではなく、座席のアップグレードがされていることをカウンター係に知らせるものです。
姉と私はプレミアムエコノミー最前列にアップグレードされました。
アップグレードされるときは、1）チェックイン時、2）ラウンジにいる時、そして今回のような、3）搭乗時を経験しています。1）と3）の場合が多いですね。1）での決定が難しい場合、3）の場合が多いです。

搭乗し後は熟睡モードに。ラウンジでお腹一杯なので機内食は蕎麦とハーゲンダッツだけ頂きました。

JGCプレミアの資格は2020年3月までなのであと1-2回シンセンに行こうかと思っていたのですが、新型肺炎の影響で難しくなっています。中国の皆さんのご無事をお祈りいたします。

姉と二人のシンセンツアーから帰るために、乗り合いリムジンで香港国際空港に向かいました。
空港に到着したのが午前7時頃。JALのチェックインカウンターが開くのが07：30なのでベンチでしばらく待ちました。
カウンターが開いてチェックインを済ませ、出国審査（南）のイミグレを通過してすぐ左に進むとキャセイパシフィックのファーストクラスラウンジ｢The Wing｣があります。
2018年に行ったJGC修行の結果、JGCプレミア資格を得ており、ファーストクラスラウンジを利用できます。（姉はJGCサファイア）
搭乗はエコノミークラスなのですが、ラウンジが利用できるのはこのおかげ。
実はこの後で姉と二人でプレミアムエコノミークラスの最前列にアップグレードされます。

ラウンジに入り最初に向かうのは朝食を頂くために｢THE HAVEN｣コーナーへ。
席に案内され、メニューから飲み物と食事を選択し配膳を待ちます。
シャンパンとオレンジジュース、蝦ワンタンメンを注文しました。
蝦ワンタンメンは、10年以上前に香港の街中でいつも食べていた味と一緒で、固めの細めんと香港独特の醤油スープ、そしてプリプリした蝦の入ったワンタンで、あっさりとした味で私の好みです。
バイキング形式の食材もあるのですが、お昼ご飯も別のラウンジに行っていただく予定なので軽めに済ませました。

食後、浴槽のある個室CABANAを予約して、ソファーでまったりとシャンパンを飲んで待ちました。
30分から1時間後に呼ばれ、カバナに向かいました。
浴室にはシャンパン二杯を持ち込み、ゆっくりと浴槽を堪能しました。