火鍋に魅せられた中年オヤジの香港・シンセン訪問記

シンセン滞在を終え、日本に帰る過程で修業を再開しました。
行程は、HKG⇒KUL⇒SIN⇒HND⇒OKA⇒HNDの五回のフライトです。
シンセンから乗り合いリムジンで香港国際空港（HKIA)に到着し、マレーシア航空のクアラルンプール行きの便を待つ間、HKIAのラウンジを利用しました。
最初に　PriorityPass　 で利用できるPLAZA PREMIUM LOUNGEに向かい、軽く朝食を頂きました。
こちらのラウンジは場所を移転し以前に比べ狭く落ち着ける場所では無くなりました。



軽い食事の後、すぐにキャセイのラウンジに向かいました。
今回、HKG⇒KULのマレーシア航空便がオークション形式のビジネスクラスアップグレードが成立し、同じワンワールドのキャセイのラウンジを使えることになりました。
久しぶりのキャセイラウンジです。HKIAを拠点とするキャセイのラウンジだけあって、広くて落ち着けます。
ここでは軽く飲んで、足を伸ばして仮眠できるシートで搭乗を待ちました。

８月２０日の９年来の中国人女性と3年来友人の中国人男性の結婚披露宴に招待され、吉林省の延吉市に向かいました。
東京からの直行便が無いので、韓国仁川国際空港（ICN)でのトランジットで行程を組みました。
デルタのマイレージがたまっていたので、行きのICN⇒延吉国際空港（YNJ)をスカイチームの中国南方航空便を、帰りはYNJ⇒ICNを中国南方航空、ICN⇒NRTを大韓航空便で特典航空券を予約しました。
日本の夏休みということもあって、なかなかNRT⇒ICN便が安くなく、最終的にアシアナ航空の便を購入しました。
アシアナ航空便でインチョン空港に到着。この空港は２５年ぶりの利用ですが、大きいのだけど閑散としていたように感じた当時より、大きくさまざまな施設ができているように感じました。
YNJ行きの乗り継ぎ便まで三時間くらいあったのですが、韓国へ入国手続きをせず空港内のラウンジで待機しようと考えていました。
入国しないのでトランスファーデスクで次のフライトのボーディングパスを手に入れる必要があります。
インフォメーションセンターで尋ねたら、コンコースターミナルにあるデスクに行くように教えてもらいボーディングパスをゲット。
後はコンコースにあるKALラウンジで待機することに。
AMEXプラチナでは有料と言われたので、　PriorityPass　 で無事入場。
意外に人が少なくゆったりできます。
食べ物もそこそこあります。アシアナ便での食事で空腹では無かったので、軽めに頂きました。



韓国と言えば、辛ラーメン！。頂きました！！満足です。

シンセンからの帰りはいつものように香港国際空港からの帰国です。
　PriorityPass　 で利用できるラウンジに向かうと、移転したとの表示が。
移転先は4番ゲート近くとの表示があり、向かいました。
ラウンジは以前より広くなった感じがします。
提供している食事も若干増えた雰囲気です。私がいつも食べていた茹で卵が無く残念でした。
あと、冷蔵庫にミネラルウォーターが無く、これも残念。
相変わらず利用客が多く、航空会社のラウンジに比べ落ち着いてくつろぐ感じではありませんが、出発ゲートで待つのを考えたら200％満足です。



今回マイル利用の特典航空券でしたが、ＪＧＣ修行して常に上級ラウンジを利用したいと思い、修業をするかなと思い始めました。

勤める会社で人事異動があり、訪中を控えていましたが、踏ん切りがついたので第二の人生に向けて行動を起こすために訪中を決行しました。
木曜にシンセンに向かい、土曜日に帰国する強行です。
搭乗手続きと出国審査を終え、すぐ近くのＴＩＡＴラウンジに向かったのですが、受付で搭乗予定のゲート近くにもう一つラウンジがありますと告げられ、そちらに向かいました。
出国審査を出たとこにあるエスカレータを上がったラウンジよりも広く、利用客が少なく落ち着けるすばらしいラウンジです。有料ですがビールを頼むと冷えたグラスとビールが届けられとても美味しかったです。
カップラーメンとビールはこのラウンジに寄る前に空港のコンビニで購入したものです。
中国の友人が好きそうなので、中本のカップ麺をお土産にしました。

香港からANA便で帰国する際、ラウンジ巡りをしました。
まずはシンガポール航空のKrisFlyerのゴールドステータスで使用できるSilver Kris Loungeへ。
この後他のラウンジに寄るので、軽くサンドウィッチで朝食を。
その後行ったことがなかったユナイテッドのラウンジがある処に向かいました。
ここにはいくつかのラウンジがあります。
　PriorityPass　 で利用できる「Plaza Premium Lounge」、スターアライアンスゴールドで利用できるタイ航空とユナイテッド航空ラウンジが。そしてAMEXのCenturionラウンジがあるではないですか。
気になるAMEXラウンジに向かうことに。
センチュリオンの冠なので利用できるかわからなかったのですが、入室しカウンターで聞いてみると、プラチナカードでもちろん利用できますとのことで利用させてもらいました。
簡素なつくりでした。これであれば航空会社ラウンジの方が良いと思いました。
ただ、更に奥にスペースがあるようなので行こうとすると、「この先はセンチュリオン会員向けのスペースです」と言われました。私には縁がない世界です。
AMEXラウンジを出て、ユナイテッドラウンジで搭乗を待ちました。

週末にからめてシンセン行きです。
今回はANAのマイレージを利用した特典航空券を取得しました。
今年取得したシンガポール航空のゴールド資格を利用して、同じスターアライアンスのANAラウンジを利用するのが理由です。
成田のANAラウンジは初めての利用です。
ボーディングゲート４５の近くにラウンジがあるとチェックインカウンターで言われ、向かいました。
ファーストクラスとビジネスクラス用に二つのラウンジがフロアーが分かれてあります。
エコノミーの私は当然ビジネスラウンジへ。
JALのサクララウンジとの違いをかなり感じました。贅沢を言ってはいけないとは思いますが、サクラの定番カレーと明太子ご飯に匹敵する物がなく、おにぎりとサンドウィッチを頂くことに。
来年はJALで修業をすることになりそうです。

香港経由で、羽田からシンセンに向かいます。
マイレージ利用の特典航空券ですが、往路はビジネスクラスにしました。
久しぶりのサクララウンジです。
ここの楽しみは明太子で食べる朝食と、あの絶対外すことのできない『JALオリジナルビーフカレー』です。
一度食べたら、次のフライトでもまた食べたくなる逸品です。
これが理由で往路をビジネスにした次第です。
朝から無理してカレーまで堪能しました。
フライト中にはステーキが出るのですが、それを忘れるようにして...
搭乗ゲートは146と遠いのですが、そちらにも別のサクララウンジがあるので、搭乗までの時間、そちらに移動してフライトを待ちました。


成田、羽田国際空港のラウンジ（過去記事）
☆羽田国際空港のANAラウンジ
☆今日からシンセンに行きます
☆成田のサクララウンジ
☆羽田に新規オープンのキャセイラウンジ
☆成田第一ターミナルのUnitedとKALのラウンジ
☆空港でのラウンジ利用　成田編
☆空港でのラウンジ利用　その一
☆成田第二ターミナルのキャセイラウンジ
☆羽田国際空港
☆成田のSky Clubラウンジ
☆成田空港のラウンジ、TEI
☆成田空港のラウンジ

タイ航空のラウンジから、１５番ゲート近くにあるシンガポール航空運営のSilver Kris Loungeに向かいました。出発ゲートが２２番だったので、ここで出発を待つことに。
カードラウンジとは違い、落ち着きを感じます。シンガポール航空のラウンジは初めて利用しましたが、”いいな”という印象です。
来る前に、二つのラウンジを経由してきたのでお腹は満足しており、出発時間までゆったりできるか否かが判断基準になります。
食事、飲み物も充実しており、次回はここに直接来ても良いかなと思いました。

シンセンからの帰りは、香港国際空港（HKIA)からANA便で成田に向かいます。
シンガポール航空のゴールド資格を得ていたので、HKIAにあるスターアライアンスラウンジを利用しました。
HKIAにはスターアライアンスラウンジがユナイテッド、タイそしてシンガポール航空の三つのラウンジがあります。
ユナイテッドは成田で利用したことがありますが、あまり良い印象が無いので今回はまずタイ航空のラウンジに向かいました。
場所は４０番ゲート近くの上のフロアにあります。
利用客は少なく、ゆったりとした空間が広がっています。
朝食を頂くにあたり、十分な食材が準備されています。利用者が少ないのも高印象です。
この後、シンガポール航空のラウンジに向かうので、軽めに食事を頂きました。

昨日、長沙観光をしている合間に帰りの高鉄（深セン北行き）乗車券を購入しました。
事前に購入しておけばよかったのですが、帰りは土曜日であることもあり、ほとんど売り切れ状態。
旅行会社のカウンターで探してもらうと、残っているのは１枚だけ、しかも商務座（ビジネスクラス）です。二等の４倍弱の価格ですが本日深センで友人と会う約束になっていたので、背に腹はかえられず購入。
長沙南駅に着くと予想通り人でごった返していました。
チケットとパスポートを提示して駅に入るのですが、長蛇の列でした。
先の方を見ると、何やら『商務...』と書いてあるゲートが。
言ってみると商務座客用の専用ゲートがあり、すんなりと入場できました。
中に入って、出発ホームを確認し椅子に座って待つことに。中も多くの人がおり空席を探して着席。
ひょっとして専用ゲートがあるくらいだから、ラウンジも設置されているのではと思い探してみました。
ありました!!
あまり広くはなく、食べ物はスナックだけですが雑踏の中よりは落ち着きます。
でも....高いチケットです。

湖南省長沙旅行
☆深セン北駅から長沙南駅まで高鉄で移動
☆長沙ではシェラトンホテルに滞在
☆長沙観光-太平老街-
☆長沙観光-火宮殿-
☆長沙南駅の高鉄ラウンジ
☆長沙南から高鉄の商務座（ビジネスクラス）体験

ANAの深夜便で羽田から香港国際空港に到着しました。
到着時刻は朝の04:55ですので、シンセンに行くためのバス、リムジンが運航するまで時間をつぶすことに。
幸い、香港国際空港にはキャセイとカード会社が提携している二つのアライバルラウンジがあるので、今回は　PriorityPass　 で利用できる『PLAZA　PREMIUM　LOUNGE』を利用しました。
到着フロアの真ん中を進むと、ラウンジフロアに行けるエスカレータがあります。
さまざまなカード会社が提携しています。以前日本で発行されたAMEXプラチナで入ろうとしたところ、『香港発行のカードが対象です』と断られたことがありました。
中はそんなに広くなく、食材も充実していませんが、ここに来る人は皆仮眠のためで、寝れるだけで満足です。
私も一時間半ほど寝て、サンドウイッチとオレンジジュースを頂いて、リムジンでシンセンに向かいました。

本日の深夜便にて香港経由で中国に渡ります。
シンガポール航空でゴールド資格を得たので、ANA便を利用して往復します。
当然エコノミークラスですが.....
ANAラウンジは初めての利用になります。
食事はそれなりに用意はされているのですが、特別な感じはしませんでした。
JALのサクララウンジを使ったときの感動には及びません。
なぜか？？　サクララウンジの明太子＆魚の朝食メニューには感動した。
サラダが充実していた。カレーがとても美味しかったなどなどサクララウンジとの比較になってしまいます。
そしてサクララウンジはゆったり感があったのですが、ANAラウンジはカードラウンジのような雑多な感じがして落ち着きません。これは時間帯にもよると思います。

シンガポールのチャンギ空港からマレーシアのクアラルンプール空港までの乗り継ぎ時間で、チャンギ空港のラウンジを堪能しています。
ターミナル1からT2に移動しAmbassador Transit Loungeに向かいました。
多少食事ができるラウンジですが、T1、T2を巡った中でT1のSATSラウンジが一番充実していて、ゆったりと過ごせそうなので、SATSに戻ることにしました。

チャンギ空港では乗り継ぎの旅行者に対しキャンペーンを行っています。
全行程のわかる書類とパスポートを提示することで、チャンギ空港で使える20シンガポールドルぼバウチャーを貰えます。
これはうれしいですね。帰りのチャンギ空港での乗り継ぎ時間にお土産を買う時に使います。
10時頃のMI326便搭乗までSATSで過ごしました。

羽田を夜10時台に離陸し、シンガポールチャンギ空港に到着したのが朝の4時台。
トランジットでマレーシアのクアラルンプールに向かうのですが、かなり広いチャンギ空港を堪能するために乗り継ぎ便を10時頃のMI326便を選択していました。乗継まで5時間近く時間を空けた目的は、チャンギ空港でラウンジ巡りをするためです。
所持している　PriorityPass　 で利用できるラウンジを調べたら、チャンギ空港には10か所位ありました。
空港も非常に大きく、今回はターミナル1とターミナル2のラウンジを巡ることにしました。

■Premium Lounge（ターミナル1：T1)
T1の三階にあり、24時間営業です。
朝も早いため、人もまばらです。ラウンジ内を探索すると仮眠室とかシャワールームがあり、じっくり寝たい人にはお勧めです。
この時間は注文メニューとして『海南チキンライス』と『シンガポールラクサ』をオーダーできるようでした。
LAKSAとは麺のことのようです。
まだまだ次に行くラウンジがあるので、ここでは様子を見て退室しました。

■WELLNESS OASIS(T1 3F)
次に向かったのがこのラウンジです。
食事は軽食だけですが、ここの売りはリラクゼーションです。
マッサージサービスとフィッシュスパです！！
長旅で毒素の出ている足を綺麗にしてもらいました。

■SATS PREMIER LOUNGE(T1 3F)
次に向かったのがSATSです。
朝早いこともあり、人はまばらなのですがここは食材が豊富であることと、ゆったりくつろげる場所がありました。
ここにもLAKSAがありました。自分で薬味をいれスープで仕上げるというものです。
今回のラウンジ探索で初めて食材を口にしました。

この後ターミナル2のラウンジに向かいました。次回紹介させていただきます。

シンセンからの帰りは、JAL便です。特典航空券の利用ですが、エコノミーが満席でプレミアムエコノミーで予約していました。
ビジネスクラスではないのでいつも通りプレミアムラウンジで時間をつぶそうと思っていたのですが、チェックインカウンターで利用できるラウンジを指定されました。
北側イミグレーションを出た後、右に進むとあるQANTAS航空のラウンジです。
入り口にはJALのプレミアムエコノミーで利用できる表示があります。
入ると人も少なく閑散としています。居るのは日本人だけです。
オーストラリア向けの便が無い時間なのかなと思いました。
食事をしようとしたら、なんとメインは日本食になっています。これはJAL便利用客向けに準備されているとしか思えません。
美味しく味噌汁とウナギを堪能させていただきました。
各所にパネルが置いてあるのですが、牛筋肉麺がオーダーすれば食べれますよとの表記が。
迷わずオーダーしました。『美味しい！！』パクチーの香りはしますが、醤油味が濃く香港の麺とは違い日本人に合った味です。
デザートもしっかり頂きました。ビールサーバーも魅力だったのですが、お腹がいっぱいだったので白ワインで過ごしました。

シンセンからの帰りは、いつものように香港国際空港経由で日本へ。
今回は10時半ばのJAL便だったのですが、いつものようにシンセンのホテルを5：30にチェックアウトし、シンセンから乗り合いリムジンで香港国際空港に向かいました。
到着したのは7時前で、チェックインカウンターが開く07：30までポケモンGOをして待ちました。
キャセイのマルコポーロティアがグリーンになってしまったので、AMEXプラチナカードに付帯している　PriorityPass　 を利用して、Travelers Loungeへ行き、搭乗時間を待つことに。
朝食を頂きました。
シンセンのホテルでは朝食バイキングがついているのですが、味、品質は格段の差があります。
シンセンから帰る時には、ここでいつも落ち着いた状態で、食事感が戻ります。

シンセンからの帰国は、香港国際空港からのキャセイ便を利用します。
Plazaラウンジに寄ってから、キャセイのラウンジにはしごしました。
なんとラウンジ入り口がポケスポットになっていました。
プラザラウンジでおなかいっぱいだったので、お気に入りの飛行機を見ながら足を投げ出して仮眠ができる椅子に。
しばらくポケモンGoをプレイしてから仮眠しました。

PLAZA PREMIUM LOUNGEでおなかを満たした後、キャセイのラウンジに移動しました。
香港国際空港での出発にはキャセイのラウンジが三か所ありますが、今回利用したのは『The Bridge』です。
ここには足を投げ出して座れる椅子があり（5席）、そこがお気に入りです。
今回フライトまで二時間近くの時間があり、個々のラウンジを選択しました。
PLAZA PREMIUM LOUNGEで軽く昼食を頂いたので、ここでは軽いものを頂き、搭乗まで仮眠をとって過ごしました。

乗り合いリムジンで香港国際空港に到着しました。
キャセイカウンターでチェックインを終え、出国手続きをしてラウンジに向かいました。
『PLAZA PREMIUM LOUNGE』で軽く昼食を。
このラウンジは搭乗する航空会社にかかわらず、　PriorityPass　 を所持していれば無料で利用できます。
私はAMEXプラチナカードに付帯している特典でプライオリティパスを所持し、いつも無料で利用させていただいています。

先週土曜日から、シンセンに行ってきました。
航空券は、JALマイレージポイントを利用して、キャセイ共同運航便での往復です。
今回は帰国便が夜20時過ぎの成田着でしたので、成田までのアクセスは自家用車にしました。
キャセイのチェックインカウンターで、事前予約していた非常口席のボーディングパスを受け取り、まずは出国検査前のIASSラウンジに向かいました。
ビールを頂いて、香港と中国の入国審査書類を書いて出国手続きに向かい、マルコポーロクラブの資格を利用してキャセイのラウンジで搭乗時間待ちをしました。
土曜日なのですが、空港ロビー、ラウンジともに人が少ない日でした。
香港国際空港に到着し、香港ドルの手持ちが少ないのでクレジットカードでのキャッシングをして、乗り合いリムジンのチケット売り場に向かいます。
ターミナル2の一階にある皇崗口岸行きのカウンターで片道チケット140HKD（VIP会員価格。通常150HKD)を購入し、一番乗り場から皇崗口岸に向かいました。
皇崗口岸入国のイミグレも空いており、華強北のホテルに16時にチェックインしました。

帰国のため、ホテルからタクシーで台北駅に向かい、そこから高速バスで桃園国際空港に向かいました。
訪台時は三徳台飯店に停まるマスを選択したので、いろいろな所に停まりながらの行程でしたが、台北駅近くのバスターミナルから乗った空港行きのバスは、台北市内で一回停まっただけで、直接桃園国際空を目指します。
感覚的に、30-40分で到着しました。
TransAsia航空にチェックインし、出国手続きを行いラウンジがあるフロアーに向かいました。
ラウンジフロアーのすべてのラウンジがリニューアルされていました。
今回はTransAsiaだったので、　PriorityPass　 を利用して『Plaza Plemium Lounge』に向かいました。
以前のちょっと古さを感じるラウンジから、驚くほど一変していました。



完全改装です。
以前の若干アジアチックなラウンジから、キャセイチックなラウンジに変わっていました。
注文するタイプの食事が用意されています。
私は5番の、『台湾流ポークライス』を。妻は4番の『ペストソースシーフードスパゲティ』を注文し、頂きました。
妻が持ってきたティラミス、他のデザートも美味でした。
次回にまた楽しめます。

台湾旅行二回目
☆Trans Asia航空で台北に向かいました
☆台北の鼎泰豐で飲茶を堪能
☆台北で滞在するホテル。三徳大飯店(Santos Hotel)
☆台北から『千と千尋の神隠し』モデルの九份へ
☆九份から戻り、台北101へ行ってきました
☆二日目の夕飯は、台北人気店『無老鍋』で火鍋
☆台北から日月潭へ日帰り旅行（1）
☆台北から日月潭へ日帰り旅行（2）
☆台湾の美味しいお茶を求めに
☆台北の桃園国際空港の『Plaza Plemium Lounge』が新しくなりました

本日帰国なのです恩近国際空港でが、JAL便が二時間くらい遅延していて香港国際空港のラウンジで待機しています。 いつもはシンセン滞在中にブログ更新するのですが、ちょっと忙しく（飲むのに）未着手でした。
帰りの空港で時間があるので現状を記載します。
朝、いつものようにシンセンのホテルを5時に起きてメールをチェックしたらJAL便が遅延するとの連絡が入っていました。
じゃあ、ゆっくりとするかと再び寝ました。
暴雨のなか乗り合いリムジンで空港に8時前に到着。
マルコポーロカードを手に、ビジネスカウンターでチェックイン。チケットは当然エコノミーです。
残念ながら非常口席は埋まっており、仕方なく通路側を確保。
遅延している事の説明があり、喫茶券（75HKD）を頂きました。しかしJALのラウンジが使えるので不要ですね。
ラウンジは１番ゲート近くのPlaza Plemium Loungeの奥にあり、JALのビジネスクラス利用者専用スペースです。

結構落ち着ける雰囲気です。マッサージルームがありますが私は苦手なのでパス。
まずはPlaza Plemium Loungeからいつもの麺を貰ってきて朝食を。
そしてビール、白ワインを頂きながら４時間近く待機です。


今回もマルコポーロクラブであることの恩恵を受けました。

ビジネスカウンターでのチェックイン、ラウンジ利用、優先搭乗そして機内預け荷物のプライオリティ（優先して出てくる）等々、ありがたく思っています。

国慶節が始まる本日、羽田から香港経由でシンセンに向かいます。
今回はいろいろとタイミングが悪かったです。
・国慶節で中国の友人の多くが田舎に帰ってしまって会えない。
・マルコポーロのゴールドティアが前日の9/30で切れ、シルバーに格下げされている。

今回はほんと久しぶりのJAL便です。マルコポーロゴールドを貰ってから三年近くほとんどキャセイを利用していました。

今日からシルバーティアのはずなので、サクララウンジは使えないかなと思いつつ、エコノミークラス利用ですがマルコポーロの力を借りてビジネスチェックインカウンターに向かいました。
前日で期限が切れているマルコポーロゴールドカードを提示して、チェックイン手続きをしましたが、さすがに有効期限は確認しています。
すぐに現状の資格を調べ、問題なくビジネスカウンターでの処理が終わりました。
二つの荷物を預け、サクララウンジも使えますとのことを言われました。
シルバーだと使えないはずなのですが、ラウンジでこのゴールドカードを提示してださいと言われました。
サクララウンジでもカードの期限切れに気がついて資格の追跡をしたようですが、問題なく入れてくれました。ありがたや、ありがたや。

午前便で行くときにわたしのお気に入りの明太子ご飯を堪能しました。時間があったので洋食までちょっと手を出して後悔しました。お腹が満腹です。

サクララウンジをあとにして、キャセイラウンジに向かいました。

羽田にはキャセイラウンジが出来てまだ日が浅いですが、成田より広いスペースで充実しています。
ただ今回は期限切れのマルコポーロカードで、さらにJAL便ということなのか入室した後に受付の女性が私のところに来て、再度搭乗券とクラブカードを持っていき、再調査していました。
結果的には問題がなかったのですが、キャセイラウンジでこういった対応は初めてでした。
キャセイのラウンジではコーヒーを頂いただけだったのですが、食事メニューに坦々麺があるではないですか。
事前に知ってはいたのですが、今回は忘れていました。
サクララウンジで食べすぎたことを後悔しました。
次回はぜひとも坦々麺に挑戦したいと思います。

シンセンからの帰国になります。
ホテルを０５：３０にチェックアウトし、タクシーで皇崗口岸に向かいました。
前回訪中した時に、帰りのリムジンで香港通関に異常なほど時間がかかったので、早めに出発しました。
今回は何の問題もなく通関でき、香港国際空港でチェックアウトした後、ラウンジに向かいました。
最初はプライオリティパスで入れるTravelers' Loungeに向かいました。
定番の麺を基本に、朝食を頂きました。
おなかが満足したところで、キャセイのラウンジ「PIER」に移動しました。
とくに食べたいものが無いので、サンドウィッチをつまみながら仮眠しました。
ラウンジ内は冷房が利いていて、仮眠には毛布を欲しかったです。

会社の夏休みを利用して、妻とシンセンに行ってきました。
彼女には初めての中国本土旅行です。
私が所持しているマルコポーロクラブのゴールドティア資格が9月で失効する予定なので、有効期限内にキャセイのラウンジ、JALのラウンジを利用するのが目的の一つでした。
ゴールドティアですと、JALのサファイアの資格があり、同伴者一人までラウンジを利用できます。
今回の香港行きはキャセイ便利用でしたが、サクララウンジに向かいました。

とても広く2フロアを使っています。上の階は食事のフロアです。
早朝自宅を出発したので、サクララウンジの特徴的な明太子のある和食を妻と堪能しました。

食事のフロアは朝食をとる人でいっぱいでしたが、下の喫茶ラウンジは人が少なくゆったりしていました。
残念ながらボーディングまであまり時間が無かったので、キャセイのラウンジに向かい搭乗時間を待ちました。
サクララウンジでもっとゆっくりしたかったです。残念。

羽田発、深夜01：45のドラゴン航空（キャセイ共同運航便）で香港に向かいました。
とにかく時間をつぶすのが大変で、あちこちで仮眠をとっていました。
機材（エコノミー）は三列＋三列の狭いものでした。チェックインカウンターでエクストラレッグルームシートをリクエストをし、受け付けてもらったのですがちっとも広くない!!。
機内エンターテイメントもありません。まあ寝るだけなので気にしませんでした。
機内サービスがあったのですが、白ワインを一杯飲んで何かをちょっとつまんでそのまま寝てしまいました。
香港空港に到着したのが朝05：30頃。
不十分な睡眠状態で、ターミナル2にあるキャセイのアライバルラウンジに向かいました。

初めての利用ですが、結構狭いスペースです。贅沢は言ってられないので仮眠のできるスペースを探し、ソファーに着席し、スーツケースをフットレストにして三時間ほど眠りました。
9時を回ったので、シンセンに向かうことに。
いつもなら乗り合いリムジンで行くのですが、時間があるので何年かぶりにA43エアポートバスで上水駅を目指しました。
ここでちょっとトラブルが。オクトパスカードを持っているので安心して乗車したのですが、なぜかバスの乗車口でエラー！！
あわてて乗車券売り場に向かい、現金で乗車券を購入し乗車できました。

上水駅に着いて電車で落馬洲に向かいます。この時窓口でオクトパスカードを確認してもらったら、140HKDは残っているのですが、長期間使っていないので停止状態になっていると教えてくれました。すぐに解除していただき無事電車に乗れました。
そういえば乗り合いリムジンばかり使っていたので、オクトパスカードを何年か使っていませんでした。
久しぶりに香港に向かう方はご注意を。

サクララウンジを後にし、キャセイが新しくオープンしたラウンジに向かいました。


深夜便対応のため人は少ないです。

サクララウンジでお腹を満たしたので飲み物だけ頂きました。オークラの運営のようです。
この時間はリミテッドサービスになっています。次回は昼にフルサービスを受けてみたいです。

飛行機では爆睡します。

羽田発01:45の深夜便で香港/シンセンに向かいます。
香港ドラゴン航空、キャセイの共同運航便です。
仕事が終わって、同僚と川崎の中華料理店で飲んで時間をつぶし、羽田空港に22:00に到着。
チェックイン開始時間を待ち、いざラウンジへと向かいました。
まずはJALのサクララウンジへと。

午後は閉まっていると思ったのですが、深夜便利用者向けに夜に開けているそうです。
ドラゴンのエコノミー利用なのですが、マルコポーロクラブカードと搭乗券を出したら入れてくれました。

以前のラウンジより落ち着ける雰囲気です。

サクララウンジではいつも和食を頂きます。以前あった明太子がないのがちょっと残念です。

ビーフカレーが美味しそうだったので、ちょっと少なめに頂きました。
これで機内食はキャンセルして爆睡できそうです。

台北旅行四日目は、桃園国際空港から日本へ向かいます。
姉と母親はツアーのバスで空港へ。
私と妻、中国女性は自分で空港に向かいます。
中国人女性とは台北駅で待ち合わせをし、近くのバスターミナルから桃園国際空港に高速バスで向かいました。
我々日本人のフライトはキャセイの12：55の出発、シンセンへ向かう中国人女性は12：30頃のフライトです。
早めに空港に到着し、ラウンジを楽しみました。
今回使えるラウンジは二つ。
1.The More ラウンジ
2.Cathay ラウンジ
The MoreラウンジはPriority Passを所持していれば、二人まで利用できます。
私、妻そして姉は私の所持しているAMEXプラチナカードの家族会員となっており、それぞれPriority Passを所持しています。
姉のカードで母と、私のカードで中国人女性と、そして妻は自分のカードでラウンジに入ることができました。
以前、香港へ行く時乗り継ぎで一度利用したことのあるラウンジですが、今回も人が少なく、個室でのんびりできました。
この後キャセイのラウンジに行く予定なので、食べるのは控えめにして、ビールを堪能しました。
今回台北旅行を一緒に楽しんだ中国女性とはここでお別れになります。
彼女がパスポートを見せてくれました。なんと三種類のパスポートを所持しています。

ひとつは、香港、マカオ用のパスポート、二つ目は日本を含め中国圏外へ行くためのパスポート、そして三つ目が今回の台湾に来るために新たに取得したパスポートです。
彼女は昨年の8月に日本に個人旅行で来ています。
日本人4人はこの後キャセイのラウンジに移動しました。
姉と母はビジネスクラス利用のツアーだったので、ラウンジが利用できます。
私はエコノミーですが、マルコポーロクラブのゴールドティアを所持しているので、妻と二人でラウンジを利用できます。
香港のキャセイラウンジと比べるとかなり差がありますが、サンドウィッチ、麺等を頂きフライトに向かいました。

台北旅行はこれで終了です。
反省点としては、昼食、夕食の場所を決めていなかったので延々と歩くことになりましたが、結果的にガイドブックには紹介されていないけど、とても満足できる食事どころに行くことができ、食事には大満足できました。
短期間でしたが、観光も満足です。次回は、日月潭に行くことと、九份の店をじっくりとめぐりたいと思っています。
涼しくなった秋以降に行こうと考えています。

今日からシンセン向かいます。
羽田発のキャセイ便で行きます。
フライトまで時間があるのでサクララウンジに来ています。
以前と変わりましたね。２フロアを使用し、ゆったりとしています。

いつもは香港国際空港を午前の便で成田に向かうのですが、お盆休み期間中で翌日も休みなので、香港を15時頃の便で成田に向かう事にしました。
いつもはシンセンのホテルを05:30にチェックアウトし、すんなり香港国際空港までつくのですが、今回は違いました。
ファンガンでのイミグレの混雑、乗合リムジンでの香港イミグレに長蛇の列。
昼間ということもありとても暑く、大汗をかいてしまいました。
香港国際空港でキャセイのチェックインを終え、搭乗ゲートに一番近いラウンジ｢PIER｣に向かいました。

早速シャワールームに向かいました。

すっきりしました。シンセンのホテルをチェックアウトする前にシャワーを浴びていたのですが。
嬉しいサービスです。

現在シンセンに来ております。
7月4日に到着し、記事を投稿しようとしたところ、いつもと何かが違う！？
ネットの規制が厳しくなっています。
いつも使っているVPNのマイIPが全くつながらなくなり、規制を回避できなくなっていました。

日本でもニュースになっていますが、中国でLINEが使えなくなっています。
あまりにも不便なので、別のVPNに契約して接続しています。

今回は久しぶりのANA便（マイレージ特典）利用なので、第一ターミナルからの出発です。
ここ一年以上キャセイばっかり利用していたので、第一ターミナルは久しぶりです。
こちらにはプライオリティパスで利用できるユナイテッドクラブとKALラウンジがあります。
ユナイテッドクラブに行き、軽い朝食をとることに。
こちらのラウンジは昼前後になると乗り継ぎのアメリカ人でいっぱいになるのですが、早い時間だったのでほとんど人がおらず落ち着けました。
そしてKALのラウンジに梯子しました。
こちらもガラガラです。
ワインとチーズを頂いて搭乗口に向かいました。

シンセンからの帰りに、搭乗まで時間があったので、結果的に4つのラウンジをはしごしていました。
いつもイミグレが混むのを避けて、朝5:30-6:00にシンセンのホテルをチェックアウトし、07：00過ぎに香港国際空港に到着します。
いつもの事ですが、到着すると｢Travelers' Lounge｣に向かいます。ここはプライオリティパスで入ります。
エスプレッソとオレンジジュース、そして軽めのヌードルとクロワッサンで軽く朝食をとります。
そしてキャセイ便利用なのでマルコポーロクラブの特典を利用してキャセイのラウンジに向かいます。
いつもは搭乗ゲートに一番近いラウンジに行くのですが、今回は搭乗ゲートがまだ未定のため、とりあえず｢The Cabin｣に入りました。
今回シャワールームをまず最初に利用したかったのですが、ここのラウンジには無いのが解り、別のラウンジへ移動することに。
指定されたのが｢The Wing｣です。ゲート2の近くです。
早速シャワールームに突撃。
朝早いチェックインでシャワーを浴びれなかったので、ここですっきりしました。
そして自分のフライトのゲートが確定されていたので、今度は｢The Bridge｣に向かいました。
ここで軽くワインとおつまみを頂いてフライトを待ちました。
結果的に4つのラウンジをはしごしていました。

会社を午後休んで、羽田に来ています。
キャセイ便で香港に向かいます。
香港からは乗り合いリムジンですね。

昼ご飯はサクララウンジで頂きました。
夕食は機内食ですね。

結構お腹いっぱいなので、機内はひたすら寝ることになりそうです。
シンセンのホテルチェックインは22時過ぎの予定です。

昨年10月に新設されたキャセイのラウンジ「The Bridge」に行ってきました。
連絡用電車、動く歩道で行った先の突き当たりに新設されていました。

いつも混んでいるキャセイのラウンジというイメージがありましたが、Bridgeは空いていました。
お客が少なく、好みの席を選べました。

軽食、ドリンクにこれと言った特徴はあまりありません。
シャワールームがあり利用したかったのですが、あまり時間が無いので次回にしました。

軽くつまんで、フライトを待ちました。

本日夕方のキャセイ便で香港に向かうので、成田空港に来ています。
チェックインを済ませ、手荷物検査に行こうとしたところ、Priority Laneというのがあり、良く見てみると......

ワンワールドのサファイア資格があれば利用できる！　つまりマルコポーロクラブのゴールド資格で使えることになります。
本日の空港は人が少なく、手荷物検査もガラガラなのですが、あえて利用してみました。
特に通常のレーンと変わるところはなく、専用レーンになっているだけでした。


空港内の両替レートをチェックしてびっくり!!　人民元が1元19.16円!!
円安がめちゃくちゃ進んでいますね。
それにしても日本の外貨両替は手数料とりすぎです。


フライトが45分遅れのようで、キャセイのラウンジでのんびりしています。

香港の出国審査後のラウンジです。

私が使用できるラウンジは、
-Travelers' Lounge
-キャセイ航空ラウンジ
の二種類です。
■Travelers' Lounge
空港内に二か所在ります。
私はプライオリティパスで利用しています。
こちらとこちら1、こちら2で以前二か所を紹介しています。
私の好みは前者のラウンジです。
出国検査から近い位置に在るほうですが、広く沢山の方が利用しています。
こちらの方が料理が多く、朝食をいつもここで頂いています。
後者は、狭いのですが利用客が少なくゆったりできます。

■キャセイラウンジ
出国時に利用できるラウンジ4か所と、到着時に利用できるラウンジが一か所あります。
利用には、キャセイまたはワンワールドのビジネスクラスの搭乗が条件ですが、私はパルコポーロクラブのゴールドティアで利用させてもらっています。
-The PIER
私が一番好きなラウンジがこちらです。
広い割に利用客でいっぱいにならず、落ち着けます。

-The Cabin
ここはホットサンドをオーダーできるのが特徴です。
こちらで紹介しているときは空いていたのですが、その後何回か利用したのですが席を探すのに苦労する状態でした。

-The Wing
こちらは出国審査後、一番近い場所に在ります。

-ザ・ブリッジ
今年の10月29日に新設されたラウンジです。
次回、キャセイ便を利用するときに行ってみようと思っています。

-The Arrival
キャセイ/香港ドラゴン航空のビジネス以上で到着した時に利用できるラウンジです。
マルコポーロクラブのゴールドティア以上の資格でも利用できます。
いつも、いち早くシンセンに向かいたいので利用したことがありません。

■台湾桃園国際空港
乗り継ぎ便で利用できるラウンジがあります。
『THE MORE』というラウンジで、プライオリティパスで利用できます。
一度利用し、こちらで紹介していますが、時間があればゆったりとしたいラウンジです。
利用客は少なかったのですが、広く落ち着けそうでもう一度ゆっくりと利用してみたいラウンジです。

成田の出国審査後のラウンジです。
出国審査をしてしまうと、搭乗航空会社のラウンジしかありません。
正規運賃航空券、ビジネス、ファーストクラスですと搭乗航空会社のラウンジを利用できるのですが、格安航空券、マイレージ特典航空券ではラウンジは利用できません。
でも、AMEXプラチナカード、プライオリティパス、航空会社の上級会員資格を所持していると利用できる場合があります。

■成田第一ターミナル
・KALラウンジ
　搭乗する航空会社にかかわらず、プライオリティパスを提示すれば利用できます。
　こちらで紹介しています。

・Unitedラウンジ
　こちらも搭乗航空会社にかかわらず、プライオリティパスで利用できます。
　USAに出発便がある時間帯には非常に混雑しています。
　こちらで紹介しています。

・Deltaラウンジ
　こちらはデルタ便に搭乗する際に、搭乗券とAMEXプラチナカードを提示すると利用できます。
　通常ではデルタのビジネスクラス利用が必要なので、敷居が高く人が少なくゆったりできます。
　あまりDelta便を利用することは無いのですが、好きなラウンジです。
　こちらで紹介しています。

■成田第二ターミナル
・キャセイラウンジ
　キャセイ便を利用する際に、ビジネスクラス以上の航空券を所持していれば利用できます。
　ただし、エコノミー、特典航空券であっても『マルコポーロクラブ』の上級資格があれば利用することができます。
　私はマルコポーロのゴールドティアをAMEXから頂いて、恩恵を受けています。
　こちらで紹介しています。

空港でチェックインを行った後、時間があればショッピング、食事等でフライトを待ちますが、私は無料で利用できるラウンジを積極的に利用しています。
無料のラウンジを利用するためには条件があります。

羽田空港　国際線
■Sky Lounge
クレジット会社のステータスによって、無料で利用できます。
無料利用はゴールドカード以上の資格が必要かと思います。
私はAMEXカードでいつも利用しています。 生ビールが500円と有料ですが、頂いています。
羽田の新しい国際線ターミナルができた当初は空いていたのですが、最近は大変混雑しています。
以前利用した際の状況はこちらに紹介しています。
■サクララウンジ
JALのラウンジです。
JALの正規料金（エコノミーを含む）、ビジネスクラス以上の搭乗で利用できるラウンジです。
ただしキャセイ等のワンワールドの上級会員資格を持っていれば、ワンワールドのフライトを利用する際に、チェックインカウンターでラウンジ利用券をもらえます。
私はキャセイのマルコポーロクラブ、ゴールドティアを取得しているので、キャセイ便で香港に向かう際にいつも利用しています。
マルコポーロのゴールドティア取得についてはこちらを参照ください。
AMEXカードの多大な恩恵の一つです。

成田空港
成田空港には、クレジットカードのゴールドで利用できるラウンジ、『TEI』、『IASS』が出国前に在るのと、出国審査後に利用できる航空会社のラウンジがあります。
出国前にいつも利用するのは『IASS』です。
私はここではAMEX、Priority Passで利用しています。
一枚のカードでビール一缶無料なので、持っているカードをすべて出しで、三缶頂くことも....（笑
一方、TEIはアルコールが有料なので利用したことがありません。

追って、成田出国後のラウンジ、香港のラウンジの利用について紹介します。

三連休の前後に有休を一日ずつ付け、5日間シンセンに向かいます。
今回はJALのマイレージで羽田発キャセイ便を予約しています。

朝早く自宅を出て、サクララウンジで朝食です。

しばらく｢やさしい｣食事とはお別れです。

10:55発のキャセイ便香港行きの搭乗を待って、キャセイのラウンジに来ています。
今日から夏休みという人も多く、成田行きの列車、空港も混雑しています。（中国ほどではありませんが）
成田行きのスカイライナーは満席でした。


今回の航空券は、JALマイレージバンクに貯めたマイルを使って、キャセイエコノミークラスの特典航空券です。
混雑しているのでひょっとして....と期待していたのですが、プレミアムエコノミークラスへのアップグレードでした。
マルコポーロクラブのゴールドティアを付与してくれたAMEXに感謝です。


今年は6回目のシンセン行きになりますが、航空券を購入したのは一回だけです（笑。
残り五回は、JAL,ANAそしてキャセイのマイレージでの特典航空券利用です。
そのほとんどがAMEXリワードポイントのマイレージ移行で、完璧な陸マイラーです。

マイルを貯めて特典航空券を得るには、クレジットカードの一本化と航空会社（アライアンス）の固定が良いと思います。

三連休を利用して（有休を二日付けて...）シンセンに行ってきます。
今回もキャセイ便で、JALのマイレージ利用で羽田からの出発です。

平日だからか、空いています。もっとも羽田発で空港が混雑しているのを見たことがありません。
フライトが遅延しているので、さくらラウンジで時間を潰しています。

お決まりの日本食、明太子、さば、卵焼き、味噌汁で朝食です。
食後はワインで一杯！


フライトの方は、特典航空券にもかかわらずプレミアムエコノミーにアップグレードされたので楽しみです。

シンセンからの帰りの便は、キャセイCX520便でした。
マイレージ特典のエコノミー航空券でしたが、マルコポーロクラブのゴールドティア資格があるので、ビジネスカウンターでのチェックインとキャセイラウンジが利用できます。
香港国際空港の出発エリアに三つのキャセイラウンジがあります。
今回は23番ゲート近くに在る「The Cabin」を利用しました。

出発フロアから1フロア下に在ります。

比較的すいていたのでゆったりと過ごせました。

朝だったので、軽くサンドイッチでおなかを満たしました。
ここのラウンジの特徴として、オーダーしてから作ってくれるホットサンドがあります。
せっかくなので頼んでみました。
注文すると無線端末を渡され、その端末のLEDが赤く点滅すると「できたよ！」の連絡です。
温かいサンドイッチはお腹が落ち着きます。

6月末に予定していたシンセン行きの予定を変更して、急遽シンセンに来ています。
航空券はJALのマイレージで予約していたキャセイ便（香港往復）を電話（香港へフリーダイヤルで）して日程変更しました。
朝、9:40の便でしたが、早めにチェックインを済ませ、成田のキャセイラウンジに行ってきました。
AMEXのプラチナカードに付帯しているマルコポーロクラブの資格で、特典航空券のエコノミークラスでもラウンジを利用できます。はは

チェックインカウンターで渡されたのがキャセイのラウンジパスだったので、4Fにあるラウンジに向かいました。
朝食として、サンドイッチと寿司を。デザートにアイスクリームを頂きました。
同じワンワールドのさくらラウンジに比べるとちょっともの足りませんが、ありがたく利用させてもらいました。
お腹を満たした後は、PCコーナーに行って、朝から白ワインでネット探索をして搭乗待ちです。

KALラウンジで軽く昼食をとって、Unitedのラウンジに向かいました。
ここも搭乗便にかかわらず、プライオリティパスで利用できます。

食後のデザートとしてバナナを頂き、ワインでくつろぎました。
このラウンジは結構広いのですが、アメリカからの乗り継ぎ便が到着すると多くの人が訪れ、満席に近い状態になります。

今日は比較的人が少ないですね。
飲み物、おつまみはさほど充実していませんが、ANA便等、第一ターミナルからの出発の時は使わせていただいています。

GWを利用して今日からシンセンに行きます。
ANAのマイレージで予約した、中国国際航空CA930便で、成田⇒上海⇒シンセンの乗り継ぎ便です。
当然のごとく、ANAのラウンジは使えませんので、プライオリティパスを利用して、KALのラウンジを使ってみました。

第一ターミナルにはUnitedのラウンジもありますが、初めてのKALラウンジの利用です。
こじんまりとしていますが、人も少なく落ち着けます。

ちょうど昼時でしたので、おにぎりを頂きました。
お腹も落ち着いたので、この後Unitedのラウンジに行ってみようと思います。

アメリカンエクスプレスのビジネスプラチナからパーソナルのプラチナカードに切り替え作業中です。
個人用のプラチナカードを入手し、新たにPriority Passを申請し、本日妻の分を含め入手できました。

GWにANA便で訪中しますが、これでラウンジを利用できます。
ビジネスプラチナは解約の申し入れをしたのですが、年会費無料でゴールドカードをいただけることになりました。
有っても使わないと思うのですが.....

8:40amの羽田行きキャセイ便に乗るため、朝5時半にシンセンのホテルをチェックアウトし、香港国際空港に来ています。
トラベラーズラウンジで軽く食事をして、免税店に寄ってからキャセイのビジネスラウンジ『The PIER』に来ています。
ラウンジに入るなり、搭乗予定の便が遅延しており、11:00のフライトになることを告げられました。
今日は早く帰りたかったのですが仕方がありませんね。

コーヒーを一杯飲んで落ち着いた後どうしようかなと考えていたのですが、時間もあることなのでシャワーを浴びてきました。

朝早かったので、シャワーを浴びてリフレッシュできました。
広めで落ち着いたシャワールームだったので病みつきになりそう。
ラウンジそのものはかなり広く、今まで使ったラウンジの中で一番広く、ゆったりしています。

まだフライトまで二時間弱あるのでソファーに移動して仮眠してきます。

本日10:45発のキャセイ便で羽田より香港、シンセンに向かいます。
先日資格をいただいたザ・マルコポーロクラブのゴールドティアを利用して、JALのサクララウンジでゆったりしています。

サクララウンジを利用したのは、なんと20年前にアメリカ出張した時以来です。
羽田のラウンジは新しくとてもきれいですね。

飲み物はブランデー、ワイン、ビール、日本酒....ソフトドリンク、コーヒー等々充実しています。


洋食と和食のカウンターがありますが、朝早くの出発でしたので無性に味噌汁が飲みたくなり和食を選択しました。
食後は洋食をつまみにワインを頂いています。
喫煙室が併設されているのは嬉しかったです。（喫煙者でものんびりできる...）

エコノミーしか利用しない（できない）私にとって、最高のプレゼントです。
AMEXのプラチナ年会費が値上げされましたが、それなりの恩恵があるので継続ですね。

本日、朝早いデルタ便で帰国するため、昨晩は香港に一泊しました。
ホテルを5:30にチェックアウトし、タクシーで6:00に空港に到着。
チェックインを済ませ、いつものようにTravelers' Loungeheへ。

朝早いのでガラガラです。
軽く食事を頂いて、コーヒーを飲みながらボーディングを待っています。

日中関係がギクシャクしている中、本日シンセンに向かいます。
デルタの特典航空券で香港経由で深夜にシンセンに入ります。
会社を午後休んで、成田に着いたのが14:20。
フライトが19:20なので5時間も時間があります。
第一ターミナルなので、手持ちのカードで、United、Delta,Korea Airの三つのラウンジが使えます。

このラウンジはいつも混んでいます。中は広いのですが席を探すのが一苦労。
つまり落ち着けない！！
ここはプライオリティパスで入れるので、どこの航空会社のフライトでも利用できるため、混んでいます.
ほとんどが西洋人です。

おなかが空いていたので、すしロールとパンを。って言うかこんな物くらいしか無い。
ビールサーバーから二杯のビールをご馳走になりました。
お腹が落ち着いたので、早々にデルタ航空のラウンジ「SKY CLUB」に向かいました。


ゆったりとしていて、人も少なく落ち着きます！！
ここはエコノミークラスでも、AMEXプラチナとデルタの搭乗券で利用できます。



ビールサーバーは、アサヒとサッポロを選べます。
白ワインを頂きながらゆったりと出発を待っています。

これまで所持していたプライオリティパスの有効期限が5月8日をなっており、心配しておりました。
来月またシンセンに行く予定なので、AMEXのカスタマーサービスに更新カードがまだ来ないと問い合わせしておりました。
昨日、AMEXから電話をいただき、『4月に香港から郵送済みになっております。しばらく待って到着しないようでしたら再度連絡をお願いします』と丁重に連絡を頂いたばかりでしたが、本日投函されていました。


3年間の有効期限です。
AMEXプラチナカード付帯のプライオリティパスは、3年間の間に一度でも利用していれば自動更新されます。
成田、香港空港のラウンジを毎回便利に利用させて頂いています。

昨日、夜中にシンセン入りしました。
夕方17:20成田発のコンチネンタル便で、香港へ。
ユナイテッドと提携し、便名はUAになっています。
昨年、プライオリティパスが、ユナイテッドクラブと提携したらしいので行ってみました。

向かったのが15:30でしたが、多くの人が入口に列をなしていました。
（写真が撮りにくく、在りません）
本国から成田の乗り継ぎ便で来たと思われるアメリカ人がたくさん並んでいました。
中に入ってみたらすっごく広いのですが、非常に多くの人（外人）がおり、空いている席を探すのに一苦労。
席を確保して、ビールとおつまみを探しに....

ビールとすしロール（アメリカ人好みの）を手にし席へ。
他にもあったのですが、すぐに無くなる。
供給する側が大忙しの状態です。

席に着いてインターネット接続しました。

無料Wi-Fiで接続できます。

プライオリティパスを所持していれば、UA便ではなく他の航空会社利用時にも使えます。
第一ターミナルの便で行く時は常用しそうです。

帰りの便も、中華航空(China Airline)の台湾乗り継ぎ便で香港から成田に向かいました。
以前からプライオリティパスで利用できるラウンジがあるのは知っていたのですが、乗り継ぎ時間が無く、寄らずにいました。
今回ちょっとだけ時間があったので、行ってみました。
ラウンジの名前は、『THE MORE』です。

ちょっと古風な感じですが、広い割には利用客が少なく落ち着ける場所です。

コーヒー、カップラーメン、肉まん等のまんじゅう、そして日本風のおでんがありました。
シンセンで中華料理ばかり食べていたので、おでんは新鮮でした。


その他、アルコール類、ソフトドリンクとアイスクリームがあり、私はアイスクリームを頂きました。

PCも多数設置されており、時間があるときにはゆっくりと利用したいと思いました。

羽田国際空港が新しくなり、今回初めて利用しました。
成田と比べるとこじんまりしていますが、なんといってもアクセスが便利です。
搭乗まで時間があったので、ちょっと散策してみました。

散策後、Sky Lounge Aでくつろぎました。
AMEX他のカードで利用できます。

一人ひとりが落ち着いてくつろげるように、パーティションで区切られたスペースがあり、落ち着けました。
生ビールは有料ですが、300円とお手頃な価格です。
また、喫煙者にはありがたい喫煙室（写真右）もあります。

今回はキャセイ航空での香港行きでしたが、またまた機材に不備があり、二時間半遅延してしまい、このラウンジを二回利用してしまいました。
ラウンジの女性はとても親切で、滞在している私にボーディングの情報を確認し、知らせに来てくれたので、安心して過ごせました。

ラウンジ内はもとより、空港内では無料でWiFi接続できるようです。
Android搭載のタブレットPCとiPhoneで時間を潰しました。

羽田に国際線ターミナルが新設され、いつかはアメリカンエクスプレスカードで利用できるラウンジができるとは思っていましたが、本日チェックしたらHPに紹介されていました。

内容は、従来から羽田国内線ターミナルにあったラウンジと同じです。
これまでは羽田から香港に向かうとき、時間があれば国内線ターミナルのラウンジを利用していたのですが、今度からは出発ロビーのそばでくつろげます。
場所はは、羽田空港 国際線ターミナル「Sky Lounge A」で、4階の保安エリア内のようです。

10/21に羽田空港に新しい国際線ターミナルがオープンしますが、日本航空が新しいラウンジを開設すると発表しました。
開設するとは予想していたのですが、楽しみですね。

おそらく全日空も開設すると思いますが、私の関心は...Priority Passが使えるラウンジができるのか！？
期待しています！！

アメリカンエクスプレスより事前に連絡があったのですが....
ビジネスプラチナのカードに付帯しているプライオリティパスをいつも利用していましたが、カードのデザインが変わり、新しいカードが送られてくると連絡が来ていました。
本日帰宅したところ、香港より新しいカードが送付されました。


写真下が新しいカードです。
AMEXのロゴが入っています。
交換の理由はわかりませんが、これからも便利に使わせていただきます。

本日、JALの午前便で成田に戻ります。
改装中だった香港国際空港のGate1近くのTravelers' Loungeが大きくなってオープンしていました。



有料のカウンターバーも設置されています。
写真にはありませんが、ゆったりとしたソファースペースが広く設置されています。（以前は狭かったですね。）


麺とパン、ウインナーで朝食を済ませました。
カップの辛ラーメンもありました。今度いただきます。

ラウンジはAMEX Platinum Card付帯のPriority Passを使っての利用です。
入り口にアメリカンエクスプレスのプラチナ以上のカードとダイナースヴカードが表示されていますが、香港発行のカードでしか使えませんといわれました。
AMEXのグリーンカードでも条件を満たせばPriority Passを発行してもらえます。（回数限定がありますが）

クレジットカードは多数持つよりも、付帯メリットの大きなカードに一本化するほうが良いですね。

東京行きのフライトは10:30なのですが、いつもシンセンを早い時間に出発して、香港国際空港のラウンジで朝食を頂くのが習慣になりました。


スクランブルエッグ、サンドイッチ等の軽めの朝食を頬張りながら朝日新聞のNEWSサイトを覗いていたら....
JALがデルタと進めていた提携話を打ち切り、アメリカンの支援を受ける形で、これまで通りワンワールドで再建をはかると。

ちょっと安心しました。ＮＷがデルタに併合されてからＨＰが非常に使いにくく、いまだに日本向けのＨＰが出来上がっていません。
JALは併合ではないので大丈夫だとは思っていたんですが、これまで通りであってほしいものです。

今回もJALエコノミーでのフライトでしたが、食事がますます質素になっていました。さて、帰りの便はどうかな！？

シンセンからの帰りは、香港からのJAL午後便でした。

早めにシンセンを出たのですが、乗り合いリムジンが香港イミグレでトラブルがあり、到着時間が遅くなってしまいました。

原因は乗り合わせた中国人のビザに不備があって、同乗する我々も足止めを食らってしまいました。



JALの午後便なので、ラウンジで昼飯をと考えていました。

あまり時間が無かったのですが、何とか昼食を食べることができました。




ケチャップライス、白身魚の揚げ物、サンドウィッチ等々を頂きました。

午後便の機内食をいただいた後、成田到着は20時頃となりますので、サンドウィッチをかばんに忍ばせてラウンジを出ました（笑

今月も行ってきます。
期間は短く、土日に有給を二日つけて、それもノースウエストのマイレージで行くので、有効に使えるのは二日間だけです。

今回も早めに成田空港に到着し、ノース（デルタ）のスカイラウンジでボーディングを待っています。


お決まりの生（？）ビールとおつまみを頂いて、飛行機の発着を見ながら過ごしています。

ボーディングまで後一時間あるので、飲みすぎそうです。
香港までは爆睡モードになります。

今回のフライトはノースウエストでしたので、SkyClubラウンジを利用しました。
デルタ航空に併合されて、名称も変わりました。

NWの搭乗ゲートの１階上のフロアにあります。
今回は格安チケットのエコノミーでしたが、アメリカンエクスプレスのプラチナカード持参でしたので、問題なく利用できました。
搭乗まで時間があったので、ビールとおつまみで時間を費やしました。

おつまみとしていただいたのが、唐揚げ、ピザ、カルフォルニアロール、サラダで小腹を満たしました。
ラウンジで今回同行する友人と待ち合わせとなったのですが、フライトが遅延するとの情報がラウンジで確認できたので、さらにスコッチとポテトチップでボーディングを待つことにしました。
これは病みつきになりそうです。

デルタ航空とノースウエスト航空の併合が着々と進んでいます。
従来、ノースウエスト航空のラウンジであった『ワールドクラブ』はデルタ・スカイラウンジと改名されています。

私の姉が、成田空港サテライト1のラウンジを利用し、写真を提供してもらったので紹介いたします。
場所は搭乗口（3F)の上のフロア（4F)にあります。

ラウンジの内部です。

麺類、クラッカー、ホットサンド、ロールケーキ、カルフォルニアロール等の軽食がいただけます。


ビールサーバーもあり、各種アルコールが楽しめます。


ラウンジ内は広く、ゆったりできます。
搭乗する機材が見えています。

次回の香港、シンセン行きの時に利用しようと思います。

昨日、シンセンから戻りました。
帰りはJALの732便で、４４番ゲートからの出発でした。

４４番ゲートは結構先にありまして、シャトルでの移動になります。（歩いてもいけます）
そこのエリアに移動しますと、『The Travelers' Lounge』があります。



ここもPriority Passで利用できます。
今回は興味があったので、Priority Passを提示して、『中を見せてください』とお願いし、見せていただきました。

内部は広く、先ほど利用したPlemiun Loungeよりゆったりしていて、利用しているお客さんも少なめです。



サラダバーとコーヒーサーバー、サンドイッチがあります。



ソフトドリンク、ジュースサーバー、ビールが豊富にあります。
ネットにつながっているPCも豊富に準備されています。

次回はこっちを利用したいと思います。

本日シンセンから日本に戻ります。
シンセンからは皇岸からリムジンで香港国際空港入りしました。
フライトまでまだ二時間あるので、PLAZA PREMIUM LOUNGEでビールとサンドイッチをいただきながら暇をつぶしています。

入り口のラウンジ利用可能なカードに中国の銀行のプラチナカードがありました。
さすがにプラチナ資格を得るだけの預金はできません....
プライオリティパスで入室しました。

無線LAN環境は完璧で、54MbpsでPC、iPhoneともにOKです。

今回は7日間シンセンでのんびりしました。日本に帰って、すぐに会社が.....現実が戻りつつあり、憂鬱な気分に。
次は９月の５連休か？

iPhoneにはさまざまなアプリがありますが、Priority Passが使えるラウンジを一覧できるアプリがあります。
iTumesからダウンロードして、インストールしてみました。
インストールするときにアカウント情報を求められます。


いつも利用する香港国際空港のラウンジを検索してみました。

最近の海外の空港では、Free Wi-Fi環境が整備されてきていますので、探索に便利だと思います。

本日シンセンより帰国します。
香港国際空港で時間がたっぷりあるので、ラウンジを利用しています。


入り口に利用できるカード一覧がありまして、AMEXのプラチナが使えるように表示されていたので、提示したところ....日本のカードでは利用できませんといわれました。
Priority Passは持っていませんかと聞かれたので、提示したところOKでした。

内部はこじんまりしたラウンジでした。
ちょうどお昼時でしたので、サンドイッチ、豚バラ麺とビールをいただきました。


搭乗開始まで2時間強ありましたが、のんびりしています。
今はこのラウンジからのアクセスです。
ラウンジのWiFi環境が設置されています。

急遽、シンセンにきています。
会社の仕事を終えてからの渡航スケジュールとし、JALの羽田便としました。

フライトまで時間があったので国内線の第二ターミナルのラウンジを利用しました。
今回利用したのは、３Fのラウンジです。

AMEXカードの提示と、国際線のeチケットを見せて利用できました。
シャワー等設備はそこそこあります。
飲み物はソフトドリンクが無料で、アルコールは有料ですが...ビールが３００円と安い！。
喫煙席で、ビールを飲みながらインターネットをして時間をつぶせました。
インターネットはWiFiで無料で接続できます。
次からはもっと早めに行って、ゆっくりしようと思います。

以前、American ExpressからBusiness Platinum Cardのお誘いを受けて....すぐに申し込んでしまいました（笑
プラチナカードが届いて、すぐにPriority Passの申請をしました。
三週間後に到着していました。


同梱されていた世界中で使用できるラウンジリストがまとめられた本です。

世界中100箇所の空港、600箇所以上のラウンジが使えることになっています。

Priority Passのホームページを見ると、三種類のステージがあるようですが、AMEXから頂いたPriority Passは使用回数無制限のプレステージとの事でした。

以前香港国際空港でNW便が丸一日遅延したときに...どこのラウンジも使えず、つらい思いをしたのですが、これで安心していけます。

次回シンセンに行く際には、NWのラウンジを使ってみたいと思います。

海外へのアクセスは、いつも成田国際空港から。

正規料金で行くことは無く、格安航空券もしくはマイレージにて行きますので航空会社のラウンジは利用できません。

が、しかし...
お手持ちのクレジットカードによっては無料で利用できるラウンジ、「IASS　EXECUTIVE　LOUNGE」があります。
利用資格は、
ダイナースクラブ、アメリカンエキスプレスカードの会員
ＪＣＢ、日本信販、ＵＦＪカード、ＵＣカード のゴールドカード会員
Priority　Passの会員
となっています。

私はAMEXを利用していますので、航空会社のカウンターでチェックイン後、ラウンジに直行します。

同行者１人まで同伴できますし、ビール（一杯無料）も飲めます。
ノースウエストのエコノミーではアルコールが有料ですので、こちらで飲んでいきます（笑

設置してあるパソコン（ネット接続）も無料で使えます。

使えるものは有効に使わないと。